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【手抜き】韓国製鉄塔が欠陥品であることが確定【粗悪】

建物全般にも言えるけど韓国失敗多くないか?
 
韓国製鉄塔が欠陥品であることは確定、日本製なら倒れませんwwwwww(3/23)
↑U-1速報
 
記事内容
---------------
 
850:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 12:52:40.29 ID:8iI8WLBf

【韓国】送電塔、「ドミノ崩壊」(牙山)[03/20]
画像01
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1332212611/
 
事故、というより設計ミスな希ガス希ガス
 
関連:http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50348867.html
 
 
853:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 13:16:26.12 ID:hDpA2TyS
 
>>850
末端を停電させればトリップ起きないニダ
 
 
855:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 13:20:27.48 ID:Hcb5rhmR
 
>>850
地震や強風なしで、グニャーと曲がるもんなんですね
設計と施工の罪のなすり付けあいが始まるのかw

 
 
856:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 13:21:25.95 ID:dR8FNaom
 
>>850
価格競争でメンテナンス費用が足りてないんじゃないかね?
 
 
860:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 13:30:38.33 ID:2yw2ed4C
 
>>850
また震度0の大震災か
 
 
863:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 13:48:20.69 ID:NMCSkUg/
 
>>850
倒壊じゃ無かったって本当かい?
倒れたんじゃなく崩れたと。ほうかいほうかい。

 
 
959:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 22:53:01.00 ID:LufPsDEU
 
本当に全然根拠もないことなんだけど
>>850のニュース見て埼玉の事故はまさかと思ってしまうウリが いる
 
 
965:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 23:30:08.56 ID:xfZZheyH
 
>>850
全然関係ないけど、韓国製のファンベルトを頼もうかと思ってたが、
これ見て日本メーカーに変えた。
 
値段は1/3だけど、出先で切れられたら悲惨だからね。
いくら工具は常に持っているとは言っても、
もう雪の降る中でファンベルトの交換をするのはいやだお…
 
 
857:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 13:25:04.26 ID:eJY9yTlx
 
なんか、根元のボルトが浮いて見えるんだが
 
 
861:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 13:35:57.03 ID:8iI8WLBf
 
>>857
つかさ、なんでなんなにボルトだらで継いであるけニカね?
導水管だってあそこまでボルトだらけじゃねぇwww
緩むから数で補ってるとか、まさかね……?
 
つか鉄塔なんて鉄骨組めばいいじゃん
しかもあんな円筒もどきの多角つかう理由がわからん。
日本より優れた電力事情の国の鉄塔はチョパーイにはサパーリわけわからん
 
 
936:地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 :2012/03/20(火) 21:33:46.00 ID:t6QHPy+b
 
>>861
出遅れだけど・・・
あの鉄管みたいなのは、パンザ・マストって言います。多分商品名だけど、業界ではそれで通る。
テーパー付けた鉄管を上に積み重ねてゆく。特徴は工事が早い事。写真のサイズでも、重機あればあの高さなら半日くらいで建つ。組み上げ鉄塔だと、送電鉄塔なら最短でも三日くらい。

 
た~だし、多角形パンザは鬼門なんですよ。普通というかオリジナルは円形。多角形パンザは、力の掛かる向きにかなり厳密に合わせないと倒れます。また、組み上げでも、ちょっとでも向きがねじれると、入らなくなります。円形だとあまり気を遣わなくて良いんですけどね。
 
倒れた写真見ると、二カ所抜けてるから、施工で手を抜いてますね。差し込み深さが足りなかったみたいに見える。鉄塔の方は直近の別の鉄塔が倒れたら、ああなるのは普通かな。
 
送電鉄塔って、おいらたちがやる無線鉄塔なんかよりはるかに応力が大きいんで、手を抜くと必ず倒れます。今でもそうなのか判りませんが、日本の送電鉄塔は、真ん中の鉄塔が倒れても、両側はその応力に耐えられる様に作ってるはず。(ソースは電気工業(株))
地震みたいな地盤ごと動いちゃうような災害でない限り、連鎖して倒れることはあまりありません。

 
ま、パンザのパクリ、それも多角形パンザなんつー難しいもので手を抜けば倒れて当たり前。台風があまり無い国だから、それほど問題にならないけど、なんつーか、らしい事故ではあります。www
 
 
957:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 22:37:50.17 ID:J2DB7hR8
 
>>936
多角形にする利点は何かあるんでしょうか?
 
 
987:地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 :2012/03/21(水) 01:14:14.23 ID:7xPIo5oC
 
>>957
作るのが簡単。いじょ。www
 
まぁ、それじゃ身も蓋もないから、もちっと説明しとくと、鉄板をテーパー付けた円形に曲げるにはロールマシンっていう機械が必要なんですが、多角形だとそれが不必要。定盤と定盤の間に曲げる処を置いて、上から下が尖った重しを乗せて、下からガスで炙ると曲がります。ちょっと大きめの鉄工所ならどこでもできる。んで、最後に合わせ目を溶接して出来上がり。
 
まぁ、オリジナルは確か米国で、日本のメーカーも作ってますから、パクるのは良いですけど、ほんの少し調べると、多角形パンザの問題はすぐに判ります。92年にRioの電話会社TELERJ(現在はTELEMAR)
に倒れた多角形パンザの詳細な報告書を上げてますんで。w

 
 
988:日出づる処の名無し:2012/03/21(水) 01:16:34.50 ID:3ABOkGMx
 
>>987
どうもありがとう御座います
 
 
934:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 21:23:06.85 ID:IAGC7t+l
 
ザリガニが居るし、斜面を斜めに進むショベルカーの足元は四本足だしw
 
ナニガシタインダw建機はwww
 

 
 
941:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 21:48:26.32 ID:W2T1mx9x
 
>>934
だんだんレイバーに近づいていくな。
 
 
950:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 22:11:29.39 ID:xfZZheyH
 
>>934
日本は昔からこれだからw
 

 
 
955:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 22:26:23.93 ID:Nhfo2IEB
 
>>950
いすゞ ジェミニCM集 街の遊撃手(一つ欠け&編集版)
 

 
やっぱりこれは見入ってしまう
 
 
967:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 23:39:37.38 ID:eJY9yTlx
 
今時は電動ファン、タイミングベルト一本で、切れたらエンジンお釈迦
何て事も考えると半島産の部品は避けたいなぁ
 
 
970:日出づる処の名無し:2012/03/20(火) 23:48:32.06 ID:xfZZheyH
 
>>967
個人レビューサイトを見てると、延びるとか恐ろしげなクレームが…
どうも韓国産は耐久性がアレ、ってのは昔からなのかね。
 
タイミングベルトとか、恐ろしくて使う気になれないわ。
(切れたら即エンジンお釈迦だし)
せいぜいパワステとエアコンのベルトくらいかね。
 
あ、自分の車は古いので、ベルト1本で捕器類全部回すタイプじゃないです。
 
---------------
 
つまり・・・パクったはいいが理解力なくて設置ミス
で、倒れたと・・・
 
本当に韓国の施工技術の無さが半端ないな
 
海外で作った橋は崩落するし
ツインタワービルの片方の施工をもぎ取るも
隣のビルを施工する日本の図面パクってやり方を見ながら
日本に遅れて負けるのが嫌ってだけで依頼主の意向無視で完成
案の定傾く、暗いといったお粗末なビルに・・・
 
そういや、ビルの中でエアロビだか何だかして共鳴振動起こしたのも韓国だっけ?
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